1. 轧制下机后，一般自然放置24小时后再进行车磨、磨削，以防止产生裂纹和出现尺寸偏差。

2. 严格执行换辊车磨、磨削制度，及时合理换辊修磨，配以相应的无损检测手段（磁粉、表面波等），辅以硬度检测确定合理的修磨量和车磨、磨削工艺。

3. 轧制修磨过程要合理选择砂轮材质、硬度、结合剂、粒度和冷却液，磨削过程中严防轧辊磨削烧伤，磨削烧伤按严重程度分为：肉眼不可见烧伤→表面颜色变化→探伤可见裂纹→肉眼可见裂纹→网龟裂纹起皮→剥落。

4. 在冷轧辊、铸轧辊、热轧辊、箔轧辊等轧辊工作辊车磨、磨削时，每次较小的修磨量应保证把疲劳层清除。

5. 冷轧辊、铸轧辊、热轧辊、箔轧辊等轧辊修磨时凸度要合适，每次修磨都要保证边部圆弧、稍度、同轴度和粗糙度达到原设计要求。

6. 支承（撑）辊工作一段时间后，应透彻清除毛面层和疲劳层（此层深度一般为2-5mm），以防剥落（六辊以上轧机中间辊同样要定期修磨）。

7. 冷轧辊、铸轧辊、热轧辊、箔轧辊等轧辊修磨中，应注意配对辊辊径差要满足设计要求。